微博 CEO 王高飞谈“尊界 V800 刹车踏板支架断裂”，称核心首先是有无因为刹车问题出事故的记录
IT之家 10 月 8 日消息，今日早些时候，懂车帝对三辆尊界 V800 进行实测，结果显示在 100km/h-0 紧急制动过程中，刹车踏板支架出现断裂，此事迅速引发广泛讨论。
IT之家注意到，微博 CEO 王高飞当天也对“尊界 V800 刹车踏板支架断裂”一事发表看法。博主 @小特叔叔 指出，造车并非易事，可能稍有不慎就会陷入困境。王高飞转发了这条微博，并阐述了自己的观点：
> 谈不上万丈深渊，很多厂商都曾因刹车问题召回，关键首先在于是否有因刹车问题引发事故的记录，如果没有，那这属于风险而非致命威胁。其次要看厂商多久能确定问题并实施召回……用户信任某个品牌的安全性，并非因为该品牌没有安全缺陷，而是因为该品牌在处理安全问题上的表现远超同行。
微博 CEO 王高飞还在评论区与网友进行了交流。当有网友提出“你觉得华为会召回？华为好像没有汽车召回过的先例吧”时，王高飞回应称：“这是江淮，华为只是赋能，还能管到刹车踏板怎么造？”
另有网友对原博中“关键首先在于是否有因刹车问题引发事故的记录，如果没有，那这属于风险而非致命威胁”这一表述感到不解，王高飞解释道：“好像有先例，某个厂商曾召回，但没发生事故，说明这个问题在召回前并未造成实际事故。”
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